Es la responsable de garantizar la correcta transmisión de potencia en el sistema de dirección, conectando la junta axial y la mangueta del eje.
La rótula de dirección es una pieza de alta rotación en cualquier taller mecánico.
Como conexión entre la junta axial y la mangueta del eje, la rótula de dirección realiza las siguientes funciones:
- Transmite la fuerza de la rueda dentada a las articulaciones de la dirección.
- Es el pivotante sobre el que se articula el sistema de la dirección.
- Permite el giro de las ruedas.
Desgaste de la rótula de dirección
En el desarrollo de su función, la rótula de dirección debe soportar las irregularidades del firme. Por ello, su desgaste va a depender del estilo de conducción de quien lleve el vehículo y de las vías por donde este circule.
Las rótulas de dirección están protegidas por los guardapolvos. Pero estos son fuelles de caucho que, con el paso del tiempo y a causa de las temperaturas extremas, el agua, los golpes y otras circunstancias, pueden dañarse. Por eso es importante su mantenimiento, ya que si las rótulas quedan desprotegidas y adquieren demasiada suciedad o están expuestas al agua, su desgaste puede acelerarse.
¿Cómo detectar una avería en la rótula de dirección?
La rótula de dirección permite que la dirección sea precisa y la trayectoria del vehículo no se desvíe. Además, garantiza el buen estado de otras partes del vehículo relacionadas (como los neumáticos, la amortiguación, etc.).
Los síntomas de avería en la rótula de dirección más comunes son:
- Imprecisión de la dirección y vibración
- Ruido metálico al girar el volante
- Golpeteo metálico al conducir sobre un firme irregular
- Desgaste prematuro de los neumáticos
